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          擴增自有倉庫!Shopify再造護城河

          跨境必讀 2022-02-24 11:43:15
          跨境電商 2022-02-24 11:43:15 閱讀 4888 評論 0

          一、Shopify要亞馬遜化

          Shopify更著急了。?

          近日,獨立站巨頭Shopify總裁提出了一個計劃:Shopify必須將其業務亞馬遜化。?

          為此,Shopify計劃從2023年開始,在兩年內花費10億美元,大幅增加公司自有倉庫的數量;最終目標是為超過90%的美國人口提供兩天或更短的送貨服務。

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          此前就有報道稱,Shopify正在減少對第三方設施的依賴,同時也希望專注于“兩天交貨”。這份新聲明印證了這一說法。

          以此來看,擴增自有倉庫實為Shopify要搭建的第二道護城河。?

          亞馬遜這邊,目前亞馬遜在美國的配送站超930個,有超過98%的包裹進入亞馬遜自己的配送站。此前,亞馬遜方面稱,2022年初亞馬遜有望成為美國最大快遞公司。

          Shopify的大多數客戶雖然也來自于美國,但相比亞馬遜仍只是冰山一角。?

          所以說,shopify著急也是在情理之中。?

          自2019年提出做亞馬遜帝國里的“反叛軍”,Shopify對標亞馬遜就已不再是什么神秘事件。兩年多以來,Shopify按部就班,似乎勢在必得。

          比如,去年12月,有消息稱亞馬遜將開發獨立站服務對標Shopify,Shopify首席執行官TobiLütke對此回應,Shopify已經準備好迎接這場競爭。

          Shopify的底氣來自于哪里?

          Shopify2021年全年的GMV為1754億美元,同比增長47%。2021年,Shopify在全美零售電子商務銷售份額占比僅次于亞馬遜,超出沃爾瑪、eBay等零售商,并在第二季度實現訪問量首超亞馬遜。

          以此來看,Shopify是最有潛力與亞馬遜一決高下的競爭者。

          相比于其他零售商,亞馬遜最大的優勢就是自營倉庫。自2021年全球供應鏈危機爆發以來,亞馬遜自營倉庫在降本提效方面的優勢進一步凸顯,形式包括1月18日起亞馬遜美國FBA全面漲價等。?

          這回,Shopify瞄準自營倉庫,尤其是亞馬遜美國站大本營,也算得上將戰爭的真正帷幕拉開。

          二、物流業務戰略布局?

          自從決定做亞馬遜的頭號“敵人”,Shopify的亞馬遜式戰略越發明顯。

          2019年6月,Shopify推出Shopify Fulfillment Network,同樣花費10億美元在美國經營一個倉儲網絡,以接管Amazon和eBay等公司。

          據了解,Shopify Fulfillment Network通過人工智能驅動的“智能分配技術”,來判斷最近的物流中心,并確定每個物流中心的庫存量,確保商家及時交貨,并降低運輸成本。

          同年9月,Shopify以4.5億美元收購倉儲機器人公司6 River Systems,加速Shopify美國倉儲網絡建設與發展。值得一提的是,6 River Systems的團隊中有來自Kiva Systems(現為亞馬遜機器人公司)的經驗豐富的領導者。

          此前,亞馬遜于2012年以7.75億美元收購了Kiva Systems,旨在為亞馬遜龐大的倉庫網絡帶來更多機器人技術,以提高揀貨效率。

          今年1月初,有報道稱,Shopify正在終止或減少與倉庫合作伙伴的合同,這使該公司的股價下跌了近9%。不過,在Shopify發表最新聲明后,該公司的的股價上漲7%。

          投資者用實際行動表明,倉庫服務對Shopify的不可或缺作用。

          之后,Shopify表示將對ShopifyFulfillment Network進行調整,以幫助商家與大型零售商競爭,并且該公司的配送能力不會受到影響。

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          Shopify的業務收入主要來源于訂閱收入和商家服務收入。因此,有投資者擔心,Shopify的最新計劃可能意味著該公司要對物流業務進行大量投資,并從輕資產模式轉向擁有自己的配送中心,并對此提出質疑。

          有行業分析師表示:“Shopify離建立亞馬遜規模的物流業務還很遙遠,投資者不應該在短期內期待這樣的事情?!?/p>

          ?而同期,Shopify與京東集團的正式聯姻,或提振外界對Shopify物流業務的信心。

          官方數據顯示,截至目前,京東已經在北美、歐洲、東南亞、中東、澳洲等地運營了80個保稅倉庫及海外倉庫,京東國際物流通過近千條國際運輸線路打造的國際供應鏈網絡,觸達全球220多個國家。

          在此基礎上,Shopify物流服務效率有望提升一個新臺階。

          其一,京東為Shopify商家打造的“一站式選品平臺”(JD Sourcing)插件,通過京東國際物流插件(JD Shipping)可提供包括上門取貨、清關、國際物流、海外倉備貨、當地履約等在內的門到門物流服務。

          其二,京東為Shopify商家所提供的京東國際跨境進口平臺入駐綠色通道(JD Marketplace),將幫助海外商家從資質審核、物流和支付開通,到選品同步、海關備案、商品上架等在內的全部入華手續的辦理從數月縮短至3-4周,開店流程最快1天完成。

          不止于此,近日,Shopify還投資了舊金山物流巨頭Flexport。

          對此,Shopify部門總監BramSugarman表示,物流是當今商業中最令人頭大的復雜問題之一,而Flexport正在為需要將貨物運往世界各地的在線商家提供解決方案。

          路雖遠,但Shopify在努力追趕亞馬遜。

          三、Shopify勝算幾何

          這家誕生于加拿大的獨立站巨頭將目光放在美國,有多大勝算?

          根據DigitalCommerce360最新發布的報告,2021年美國消費者網購支出達8710.3億美元,將近萬億美元的一個規模。為此,美國零售巨頭亞馬遜、沃爾瑪不斷加碼。

          人人都想在美國市場中分一杯羹,Shopify面臨的壓力固然不止亞馬遜。

          在美國電商市場中,亞馬遜、沃爾瑪的綜合實力仍擺在那,而二者恰巧也擁有了其他零售商無法媲美的自建物流的能力,畢竟其中投入的成本不是一般企業所能承受的。

          去年,亞馬遜在單季度物流相關成本上就耗費了近20億元,公司整體利潤被侵蝕。

          因新冠疫情以及極端天氣致使供應鏈混亂,美國零售業承受高額的物流成本壓力的加大。因此,如何平衡物流成本與貨物交付能力,成了零售商苦惱的問題。

          為降本增效,亞馬遜建倉庫,沃爾瑪擴大原有的本地配送服務。二者之間的物流之爭,是肉眼可見的激烈。

          今年1月,亞馬遜美國站開始在沃爾瑪大本營安營扎寨,該倉庫距離沃爾瑪總部12英里左右,被定位為“最后一英里”的交付中心,也是亞馬遜在該州的第三個倉庫。同時,自2022年1月18日起亞馬遜FBA全面漲價。

          沃爾瑪則通過GoLocal配送服務擴大自己的知名度,為食品以外的類別提供配送服務,目標將是“基本圍繞著沃爾瑪地點”擴大配送范圍、增加送貨量。在外界看來,這是沃爾瑪反擊亞馬遜之舉。

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          Shopify稱不上是零售商,但這兩年在美國市場快速崛起。

          GenusAI的研究顯示,2020年3月至2022年1月期間,通過Shopify建站的獨立站數量增長了201.53%,新增約260萬個。其中,美國地區Shopify獨立站數量較2020年3月增長了178.53%。

          而Shopify如果選擇與亞馬遜在物流方面進行競爭,則還需要大量的投資。短時間內,Shopify定然是難以達到亞馬遜那樣的規模。

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